PSD : Plecarea Nokia din România are o strânsă legătură cu nerealizările legate de infrastructura de transport

Departamentul de transporturi şi infrastructură din cadrul PSD consideră că închiderea fabricii Nokia, de la Jucu, este o consecinţă directă a nerealizării modernizării şi dezvoltării infrastructurii de transport din regiunea Transilvania.
         
Plecarea Nokia din România are o strânsă legătură cu nerealizările legate de infrastructura de transport din regiunea Transilvania, în speţă: nefinalizarea terminalului cargo, precum şi extinderea şi modernizarea pistei pentru a asigura decolarea şi aterizarea aeronavelor mari, de marfă; închiderea terminalului de containere al CFR Marfă, de la Someşeni; nefinalizarea sistemului de centuri ocolitoare şi acces rapid către autostrada Transilvania; nefinalizarea autostrăzii Translilvania, care trebuia să fie pusă în funcţiune pe traseul Cluj – Borş în iunie 2009.

Toate acestea,  alături de măsurile fiscale pe care acest guvern le-a introdus în ultima perioadă,  au condus la costuri suplimentare de funcţionare a companiei în România şi au determinat luarea unei decizii, printr-o analiză simplă a acţionarilor acestei companii, văzând că nu este rentabil să menţină fabrica deschisă având asemenea costuri ridicate, în actualele condiţii de concurenţă şi criză internaţională.

Această decizie luată de Nokia  se datorează în primul rând guvernului actual, care, în incompetenţa sa dovedită, a reuşit „performanţa” de a nu ţine în ţară investitori care ofereau locuri de muncă şi asigurau un export substanţial pentru România. Toate aceste probleme puteau fi negociate, în urmă cu 6 luni – un an de zile, cu această companie şi trebuia să se găsească soluţii compensatorii pentru ca ei să nu recurgă la această decizie unilaterală de retragere totală.

Departametul de Transporturi al PSD