Se circula greu in judetul Braila! Faurei si Baraganul cele mai afectate.
De Redactia
SITUATIA DRUMURILOR NATIONALE Joi 26 ianuarie 2012 ora 8.
Drumuri nationale cu circulatia intrerupta
Din cauza inrautatirii conditiilor meteo-rutiere s-a luat decizia ca A2 sa fie inchisa circulatiei rutiere pentru asigurarea sigurantei participantilor la trafic.
DN 2B Faurei - Buzau km 17+700-104+800- Fenomene meteo nefavorabile; precipitatii abundente; vicol la sol Fenomene meteo nefavorabile; precipitatii abundente; viscol la sol, IJP Ialomita, IPJ Ilfov, IPJ Buzau impreuna cu DRDP Bucuresti a luat decizia inchiderii circulatiei pe DN2 km 17+700 - 104+800.Pentru redarea drumului circulatiei se actioneaza cu utilajele din dotare.
DN 21 (DRAJNA - CALARASI) 105+000-130+000 DRAJNA NOUA (CL)-CALARASI (CL) Viscol la sol, vant puternic 70 - 80 km/h.Vizibilitate 0. Ca urmare a viscolului si a ninsorii, se actioneaza cu 1 ATB.
DN 24D 9+140-84+740 VARLEZI (GL)-GALATI (GL) Depuneri abundente de zapada viscolita. Zona semnalizata corespunzator. In momentul de fata se actioneaza pentru redeschiderea circulatiei cu doua autoutilaje dotate cu lama si raspanditor si doua incarcatoare.
DN 3B (CALARASI - FETESTI) 0+000-66+000 CALARASI (CL)-FETESTI (IL) viscol la sol, vant puternic 70 - 80 km/h. Vizibilitate 0 Ca urmare a viscolului si a ninsorii, se actioneaza cu 2 ATB-uri.
Drumuri nationale cu circulatia ingreunata
DN 21 (BARAGANU - DRAJNA) 58+000-105+000 BARAGANUL (BR)-DRAJNA NOUA (CL) ca urmare a vremii nefavorabile s-a instituit restrictia de tonaj pentru autovehiculele cu MTMA > 3.5 tone Se actioneaza cu 2 ATB-uri cu lama si raspanditor.
DN 21 (BRAILA - BARAGANU) 1+000-58+000 BRAILA (BR)-BARAGANUL (BR) ca urmare a vremii nefavorabile s-a instituit restrictia de tonaj pentru autovehiculele cu MTMA > 3.5 tone Se actioneaza cu 3 ATB-uri cu lama si raspanditor.
jud.Braila : DN21 - km 1-20 viscol la sol, zapada combatuta 1cm.; km 20-58 zapada batatorita si inghetata cu tendinta de formare suluri.
Viteza vantului in judetul la Braila este de 35 - 40 km/h.
Drumuri nationale cu circulatia intrerupta
Din cauza inrautatirii conditiilor meteo-rutiere s-a luat decizia ca A2 sa fie inchisa circulatiei rutiere pentru asigurarea sigurantei participantilor la trafic.
DN 2B Faurei - Buzau km 17+700-104+800- Fenomene meteo nefavorabile; precipitatii abundente; vicol la sol Fenomene meteo nefavorabile; precipitatii abundente; viscol la sol, IJP Ialomita, IPJ Ilfov, IPJ Buzau impreuna cu DRDP Bucuresti a luat decizia inchiderii circulatiei pe DN2 km 17+700 - 104+800.Pentru redarea drumului circulatiei se actioneaza cu utilajele din dotare.
DN 21 (DRAJNA - CALARASI) 105+000-130+000 DRAJNA NOUA (CL)-CALARASI (CL) Viscol la sol, vant puternic 70 - 80 km/h.Vizibilitate 0. Ca urmare a viscolului si a ninsorii, se actioneaza cu 1 ATB.
DN 24D 9+140-84+740 VARLEZI (GL)-GALATI (GL) Depuneri abundente de zapada viscolita. Zona semnalizata corespunzator. In momentul de fata se actioneaza pentru redeschiderea circulatiei cu doua autoutilaje dotate cu lama si raspanditor si doua incarcatoare.
DN 3B (CALARASI - FETESTI) 0+000-66+000 CALARASI (CL)-FETESTI (IL) viscol la sol, vant puternic 70 - 80 km/h. Vizibilitate 0 Ca urmare a viscolului si a ninsorii, se actioneaza cu 2 ATB-uri.
Drumuri nationale cu circulatia ingreunata
DN 21 (BARAGANU - DRAJNA) 58+000-105+000 BARAGANUL (BR)-DRAJNA NOUA (CL) ca urmare a vremii nefavorabile s-a instituit restrictia de tonaj pentru autovehiculele cu MTMA > 3.5 tone Se actioneaza cu 2 ATB-uri cu lama si raspanditor.
DN 21 (BRAILA - BARAGANU) 1+000-58+000 BRAILA (BR)-BARAGANUL (BR) ca urmare a vremii nefavorabile s-a instituit restrictia de tonaj pentru autovehiculele cu MTMA > 3.5 tone Se actioneaza cu 3 ATB-uri cu lama si raspanditor.
jud.Braila : DN21 - km 1-20 viscol la sol, zapada combatuta 1cm.; km 20-58 zapada batatorita si inghetata cu tendinta de formare suluri.
Viteza vantului in judetul la Braila este de 35 - 40 km/h.
Autor Redactia
Scrie un comentariu
Comentarii
Vezi toate comentariile
Nu exista inca comentarii, dar poti fi primul care comenteaza acest articol.
Scrie un comentariu