Normele privind transportul rutier de marfa in atentia Comisiei Europene

Autoritatile de resort din toate statele membre, inclusiv România, trebuie sa îsi intensifice eforturile de a aplica legislatia UE din domeniul transportului rutier, astfel încât aceasta sa se faca într-un mod mai eficace si mai consecvent. Este doar una dintre concluziile raportului privind integrarea pietei interne a transportului rutier. Pe ansamblu, raportul arata ca desi s-au realizat unele progrese, eliminarea restrictiilor ramase în domeniu ar ajuta economia europeana si ar îmbunatati calitatea mediului înconjurator. Raportul va fi transmis spre dezbatere Parlamentului European si Consiliului de Ministri al UE.

Siim Kallas, vicepresedinte al Comisiei Europene, responsabil pentru transporturi, a solicitat simplificarea si clarificarea normelor UE în domeniul transportului rutier de marfa. Observatiile dlui Kallas vin în urma publicarii unui raport privind integrarea pietei interne  a transportului rutier. Raportul concluzioneaza ca, desi s-au realizat unele progrese, eliminarea restrictiilor ramase ar ajuta economia europeana si ar îmbunatati calitatea mediului înconjurator.

În fiecare zi, aproape un sfert din toate camioanele care circula pe drumurile Europei sunt goale, fie ca se întorc la baza, fie ca se afla între doua transporturi. Potrivit raportului, deschiderea pietelor nationale de transport rutier catre o concurenta mai intensa ar contribui la reducerea numarului de curse goale si la cresterea eficientei în cadrul sectorului.

Vicepresedintele Kallas a declarat: „Normele actuale sunt paguboase pentru companiile europene, afecteaza toti participantii la trafic si sunt daunatoare pentru mediu. Avem nevoie de reglementari clare pentru industrie si, în acelasi timp, avem nevoie de conditii de lucru bune pentru conducatorii auto. Sper ca urmatoarea Comisie va continua pe aceasta cale.”

Principalele constatari ale raportului sunt:
- Autoritatile de aplicare a legii din statele membre trebuie sa îsi intensifice eforturile pentru a aplica legisla?ia existenta într-un mod mai eficace si mai consecvent.
- Comisia si UE pot fi de ajutor prin clarificarea normelor care sunt în?elese, interpretate si implementate în mod diferit în diverse state membre.
- Normele sociale trebuie sa fie mai bine aplicate în transportul rutier daca se doreste ca sectorul sa atraga noi conducatori auto si sa poata gestiona viitoarea cerere preconizata de transport de marfa.
- UE are ocazia de a îmbunatati eficienta economiei sale si de a reduce emisiile de gaze cu efect de sera generate de sectorul transporturilor.