Podul de la Brăila între a face și propagandă

CNAIR s-a grăbit să dea un comunicat unde face afirmații tari la adresa constructorului Webuild. Organismul de stat afirmă "constructorul podului suspendat peste Dunăre de la Brăila şi-a luat angajamentul public de mai multe ori că până la finalul acestui an se va putea circula pe pod între judeţele Brăila şi Tulcea. Din păcate, ritmul de lucru şi mobilizarea lasă încă de dorit, ceea ce face ca terminarea lucrărilor la acest obiectiv să fie în întârziere, deşi termenul contractual de finalizare era sfârşitul anului 2021.

Precizăm că în acest moment nu sunt finalizate nici lucrările de construcţie a podului propriu-zis, iar cele de la drumurile de legătură sunt la un stadiu fizic de aproximativ 40%. Menţionăm că angajamentul antreprenorului a fost să dea în trafic podul suspendat (inclusiv testarea şi echiparea) împreună cu aproximativ 11 km din drumurile de legătură la sfârşitul anului 2022".

Acum să vedem de ce CNAIR acuză și unde este vina. CNAIR şi Webuild SPA în cadrul contractului Proiectare şi execuţie "Pod Suspendat peste Dunăre în zona Brăila" are o situație de litigii, pe care chiar ea o recunoaște, de 21 de dosare! Ce constructor care nu are probleme ar da în judecată o instituție a statului doar de florile mărului? E clar că la rândul său CNAIR nu a respectat anumite clauze din contract. CNAIR se laudă că a câștigat deja 9 litigii (parțial sau definitiv) și că a pierdut unul. Alte 11 dosare sunt în diverse faze în instanțe.

Fostul premier Mihai Tudose declara in octombrie 2020 următoarele "Au trecut aproape 3 ani de la semnarea contractului. E rea vointa sau neputinta, prostie. Exista doar aceste variante. E absolut incredibil! Sper ca in ceasul al 13-lea sa se trezeasca Guvernul. De asta iau salarii cei de la Guvern si CNAIR, si salarii deloc mici. Poate asteapta sa ii roage cineva frumos… Habar nu am! La cum s-au miscat constructorii, evident ca vor face la fel si la drumuri, insa trebuie sa le si dea voie."

Asociatia Pro Infrastructura nota și ea, în același an 2020, că "drumurile care vor lega podul suspendat de Braila, Jijila si Macin, care totalizeaza peste 20 km, nu sunt autorizate nici pana astazi – desi contractul este semnat din ianuarie 2018, decizia de expropriere pentru exproprierile suplimentare inca nu a fost emisa, iar procedura de revizuire a acordului de mediu se prelungeste nepermis de mult...Solicitam Guvernului prin toate institutiile abilitate din subordine sa deblocheze situatia autorizatiei de construire pentru drumurile de legatura in cel mai scurt timp".

Cu alte cuvinte, cine strigă tare e tocmai cel vinovat. Sunt sigur că justiția va rezolva problemele iar cei care au trecut zilnic pe lângă acest pod în construcție vor avea și posibilitatea de al traversa. În fond, dacă au putut să aștepte zeci de ani, ce mai contează câteva luni, până cei care fac vor face și cei care fac doar propagandă și-o vor lua pe coajă. În țara asta dacă faci ești vinovat!