Frauda cu kilometrajul falsificat costă românii aproape 20% din valoarea reală a mașinilor, arată un studiu carVertical

În ciuda conștientizării generale asupra fraudei legate de modificarea kilometrajului, această practică continuă să fie o problemă majoră pe piața auto second-hand din Europa, inclusiv în România. Potrivit unui studiu realizat de compania de date IT carVertical, în România, aproape 8,1% dintre vehiculele verificate aveau kilometrajul falsificat, cu o medie de 66.800 de kilometri „șterși” sau modificați, iar această fraudă crește valoarea vehiculului cu aproape 20%.

Astfel, dacă un automobil cu kilometraj falsificat este vândut cu 20.000 de euro, în realitate, cumpărătorul plătește aproape 16.700 de euro, fiind păcălit de o iluzie a stării bune a mașinii. Această diferență de preț devine și mai semnificativă pentru vehiculele de lux sau mai noi, unde fraudarea poate duce la pierderi importante. Impactul fraudei variază de la țară la țară, în funcție de proporția vehiculelor cu kilometraj manipulat și de creșterea artificială a prețurilor.

În Germania, de exemplu, doar 1,7% dintre mașini aveau kilometrajul falsificat, dar manipularea a crescut valoarea vehiculului cu până la 49,3%, datorită diferenței medii de 34.400 de kilometri. În schimb, în Serbia, doar 3,9% dintre vehicule aveau kilometrajul modificat, dar impactul asupra prețurilor era de doar 9,3%. Expertul Matas Buzelis avertizează că lipsa digitalizării complete a datelor și schimbul insuficient de informații între țări fac dificilă identificarea manipulărilor, ceea ce vulnerabilizează cumpărătorii. El recomandă verificarea atentă a istoricului vehiculului pentru a evita achizițiile riscante.

În Europa, țările precum Germania, Italia, Belgia și Țările de Jos exportă milioane de mașini second-hand anual, iar restricțiile privind accesul la datele exacte despre kilometraj pot duce la probleme grave pentru șoferii din țările importatoare, inclusiv riscuri de defecțiuni neașteptate sau chiar accidente. Studiul a fost realizat pe baza rapoartelor de istoric ale vehiculelor achiziționate între aprilie 2025 și martie 2026, analizând impactul manipulării asupra valorii mașinilor fabricate între 2005 și 2025.

Compania carVertical, care colectează date din peste 1.000 de surse globale, continuă să atragă atenția asupra acestei probleme, subliniind necesitatea unor măsuri mai eficiente pentru combaterea fraudei și protejarea cumpărătorilor pe piața auto second-hand.